A modificação das cabines de cada Boeing 777 está exigindo cerca de 640 horas-homem de trabalho para que todas as centenas de assentos sejam removidas.
Sistema de limpeza de aeronaves, que utiliza luz ultravioleta para matar germes e bactérias já está disponível, mas ainda não foi testado para o novo coronavírus.
Para o sucesso da operação inaugural, a Azul Cargo Express contou com o apoio de equipes das áreas de engenharia, manutenção, frotas e safety da companhia.
A LATAM destaca que equipes com alto conhecimento técnico da empresa participaram deste complexo projeto, após receberem a autorização das autoridades.