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Nova edição da série CNT mostra vantagens, desafios e oportunidades do combustível sustentável de aviação no Brasil e no mundo.

A agência também deverá suspender autorizações de empresas que estejam operando ilegalmente ou apoiando atividade ilegal de mineração.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({}); O Projeto de Lei nº 528/2020, que institui o Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação (ProBioQAV), foi aprovado em caráter final pela Câmara dos Deputados em 11 de setembro...

Com duração de 60 meses, o acordo tem como objetivo o desenvolvimento de um arcabouço regulatório para a inserção do SAF no Brasil.

Evento presencial acontecerá a partir das 15h e revelará os melhores classificados nos programas de sustentabilidade da Agência.

No Brasil, o preço do QAV chega a ser 40% superior em comparação com a média global, influenciado pela precificação do combustível em dólar.

A disparada do preço do QAV mostra como os custos estruturais impactam o setor aéreo e podem inibir uma retomada mais consistente da aviação.

Este planejamento é possível por conta da publicação da resolução ANP n° 856/21, a qual permite a comercialização do JET A no país.

Além do novo combustível, as especificações permitem ainda a continuidade do querosene JET-A1, que é o utilizado hoje no Brasil.

Um dos principais desafios do setor, afirma o secretário Ronei Glanzmann, é crescer sem aumentar a emissão de carbono na atmosfera.