Roda de Boeing 757 percorre perigosamente aeroporto nos EUA após se soltar do avião na decolagem

Na manhã de segunda-feira, 8 de julho, a United Airlines confirmou que uma roda se soltou de um avião Boeing 757 de quase trinta anos durante a decolagem do Aeroporto Internacional de Los Angeles. Um vídeo compartilhado nas redes sociais (abaixo) mostra o momento em que o caso ocorreu.

Menos de cinco meses atrás, um caso semelhante ocorreu quando uma roda de um Boeing 777 da mesma companhia se soltou durante a decolagem do Aeroporto Internacional de São Francisco, caindo em um estacionamento e danificando vários veículos.

No incidente mais recente, não houve relatos de danos e a United Airlines afirmou que recuperou a roda e iniciou uma investigação. Havia 174 ageiros e sete tripulantes a bordo do voo United 1001, que partiu de Los Angeles para Denver às 7h15 do dia 8 de julho. Ao contrário do incidente anterior, os pilotos seguiram para Denver, onde a aeronave pousou sem problemas.

O modelo 757 tem o mesmo tamanho de pneus do trem de pouso principal que o modelo 737 da Boeing, mas a fabricante duplicou o número de pneus em cada eixo, totalizando oito pneus no trem de pouso principal. Essa estratégia visa garantir a segurança da aeronave caso um pneu estoure ou se solte, permitindo que o avião continue a decolar e pousar com segurança.

A United Airlines enfrentou um escrutínio mais rigoroso nos últimos meses devido a uma série de incidentes preocupantes, incluindo a perda de partes da aeronave durante o voo. Em março, um da parte inferior de um Boeing 737-800 de 25 anos se soltou durante um voo de São Francisco para Oregon. O dano foi descoberto somente após o pouso e os pilotos aparentemente não estavam cientes de qualquer problema com o avião.

No mês ado, um Airbus A320 da United Airlines, supostamente, derrubou partes do motor durante a decolagem do Aeroporto Internacional Bradley, em Windsor Locks, Connecticut.

Em março, o CEO da United, Scott Kirby, foi forçado a abordar o histórico recente de segurança da companhia em uma carta aberta aos ageiros frequentes, afirmando que “a segurança é nossa maior prioridade e está no centro de tudo o que fazemos”.

Por volta da mesma época, a FAA iniciou uma investigação sobre as práticas de segurança da companhia e impôs uma proibição temporária à abertura de novas rotas ou certificação de novas aeronaves pela United enquanto a auditoria estava em curso.