O avião E190-E1 de matrícula N986TA, que foi fabricado em 2010 para a Taca El Salvador, operou até 2019 e foi recomprado pela Embraer para se tornar, a partir de 2023, a plataforma de certificação para a primeira série de jatos cargueiros de fábrica da indústria brasileira, agora está com uma “roupa nova”.
Para o primeiro voo, em abril de 2024, o avião havia ganhado uma pintura com cauda azul e o símbolo da Embraer em amarelo no estabilizador vertical. Depois, ou a um esquema mais moderno, completamento preto e com detalhes em verde água ou algo próximo disso.
Mas agora, o primeiro E-Freighter está todo branco e leva apenas uma faixa vermelha ao longo da fuselagem, provavelmente porque em breve será entregue à operadora, a empresa norte-americana de arrendamento de aeronaves Regional One.
A imagem que ilustra esta matéria foi feita e compartilhada com o AEROIN por Miguel Barbosa neste sábado, 29 de março, quando o E-Jet cargueiro partiu do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins-MG, rumo ao Aeroporto Internacional de São José dos Campos-SP, onde ficam as instalações de fabricação de E-Jets da Embraer.
Antes deste movimento, o E190F tinha retornado de um tour de demonstração nos Estados Unidos no final de janeiro e ficado em São José até o dia 10 de março, quando foi levado até Confins.
