A Piedmont Airlines, subsidiária regional da American Airlines, anunciou nesta terça (10) um o histórico em sua trajetória: a introdução de uma nova frota de jatos Embraer E175 a partir de 2028. A mudança marca o início de uma nova fase para a companhia aérea, pautada por crescimento, estabilidade e foco em segurança e excelência operacional.
Segundo a empresa, os primeiros jatos E175-E1 chegam no primeiro trimestre de 2028 novos de fábrica e começam a operar comercialmente meses depois. Ao todo, serão 45 aeronaves recebidas ao longo de três anos, com entregas mensais de uma a duas unidades, enquanto a frota atual de Embraer ERJ-145 continuará ativa.
O E175 é um jato regional com 76 assentos, sendo 12 na classe executiva e 64 na cabine principal, além de oferecer Wi-Fi via satélite de alta velocidade e tomada individual em todos os assentos — melhorias que prometem elevar a experiência dos ageiros. O jato é o líder absoluto do mercado regional americano e o único em produção atualmente que possa atender os requisitos do sindicato de pilotos para aéreas terceirizadas.
Investimento da American Airlines e foco em confiabilidade
O investimento na nova frota é realizado pelo grupo American Airlines e reflete a confiança na atuação da Piedmont dentro da rede regional da companhia. “A alocação dos novos E175 para a Piedmont é resultado direto do comprometimento da equipe com segurança, excelência operacional e atendimento ao cliente”, afirmou Nate Gatten, vice-presidente executivo da American Eagle.
O presidente da Piedmont Airlines, Eric Morgan, destacou o papel da equipe no novo ciclo da empresa: “Mais de 11 mil colaboradores são a força por trás de cada conquista. Estamos animados com o que essa nova frota representa para nossos clientes e funcionários: mais espaço, conforto e estilo, entregues pelo melhor time da aviação regional.”
Nova frota fortalece presença no mercado regional
Fundada em 1962, a Piedmont — anteriormente Henson Aviation — construiu uma sólida reputação dentro da American Eagle, operando com alto padrão de confiabilidade. A última renovação de frota havia ocorrido em 2016, com a substituição dos turboélices canadenses Dash 8 pelos atuais jatos brasileiros E145.
A chegada dos E175 alinha a Piedmont às principais operadoras regionais dos Estados Unidos, com um produto de duas classes mais moderno e competitivo. “Fomos reconhecidos como o operador mais confiável do mundo com o Embraer E145 em 2022, 2023 e 2024. Estamos prontos para alcançar o mesmo com os E175”, completou Morgan.
As rotas específicas, bases de manutenção e centros de tripulação para os novos jatos serão anunciados nos próximos meses. A Piedmont seguirá operando com duas frotas ativas até pelo menos meados da década de 2030, garantindo um serviço e de alta performance.
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