A Autoridade de Aviação Civil da Etiópia (ECAA) anunciou um avanço nos laços de aviação entre Etiópia e Argentina. Em 4 de março, após discussões de alto nível entre o Diretor-Geral da ECAA, Getachew Mengiste, e o Embaixador argentino na Etiópia, Juan Ignacio Rocatagliata, ambos os países concordaram em facilitar uma colaboração mais profunda.
De acordo com o Newsaero, um dos principais resultados dessas conversas é a proposta de estabelecer uma filial da FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones) na Etiópia.
Essa iniciativa visa aprimorar a cooperação técnica, a transferência de tecnologia e a troca de expertise em fabricação de aeronaves, manutenção comercial e serviços de engenharia. Ambas as partes se comprometeram a criar uma plataforma de discussão com as partes interessadas relevantes para impulsionar essa iniciativa.
A FAdeA, oficialmente chamada Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” S.A., foi fundada em 1927 em Córdoba e foi renacionalizada em 2009 após um período sob a istração da Lockheed Martin.
A empresa é a principal fabricante de aeronaves da Argentina, produzindo o IA-63 Pampa III, um jato de treinamento para a Força Aérea argentina, e atualmente desenvolvendo o IA-100, uma aeronave de treinamento básico que ainda está em fase de protótipo.
Historicamente, a FAdeA é notável pelo IA-58 Pucará, utilizado na Guerra das Malvinas. A empresa é certificada pela Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DNAC) da Argentina para produção e também atua como um centro de MRO autorizado pela Lockheed Martin para o C-130 Hercules, contribuindo desde 2011 com componentes como spoilers e portas de carga para o KC-390 da Embraer.
Além da expansão da FAdeA, a Etiópia e a Argentina reafirmaram seu compromisso em ratificar plenamente um acordo bilateral de serviços aéreos, assinado inicialmente na Argentina em 22 de janeiro.
Este acordo aprimorará a conectividade e a cooperação operacional entre as companhias aéreas de ambas as nações, concedendo à Ethiopian Airlines amplos direitos de tráfego, permitindo que opere voos de ageiros e carga para além da Etiópia e da Argentina, bem como para destinos de terceiros países.
O acordo também permite operações de voo sem restrições em qualquer tipo de aeronave, incluindo serviços não agendados e charters, dependendo da demanda do mercado. Essas disposições permitirão que a Ethiopian Airlines expanda sua rede internacional, fortaleça sua presença no mercado e melhore sua competitividade no transporte aéreo global.
Além disso, os dois países alinharão suas posições na próxima reunião do Conselho da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO), com o objetivo de amplificar sua influência na governança da aviação global.
