Uma investigação preliminar revelou que dois Boeing 777, um operado pela El Al e outro pela Qatar Airways, estiveram a apenas 9,1 milhas náuticas (aproximadamente 17 km) de distância um do outro após um caso de perda de separação no espaço aéreo indiano.
O incidente ocorreu no dia 24 de março na região de informação de voo de Mumbai, conforme relatado pelo Bureau de Investigação de Acidentes Aeronáuticos (AAIB) da Índia.
O voo da El Al, um 777-200ER registrado como 4X-ECB, fazia a rota de Tel Aviv para Bangkok, enquanto o 777-300ER da Qatar, identificado como A7-BOB, estava em viagem de Doha para Malé, nas Maldivas. De acordo com o AAIB, ambas as aeronaves estavam “em suas rotas designadas” e voando a uma altitude de cruzeiro de 35.000 pés.
Investigações indicam que a perda de separação aconteceu nas proximidades do ponto de referência GOLEM, onde o afastamento mínimo registrado entre as aeronaves foi de 9,1 milhas náuticas lateralmente, o que corresponde a cerca de um minuto de tempo de voo. Esse valor está abaixo da separação padrão de 10 milhas náuticas lateralmente no mesmo nível de voo, conforme estipulado pelas regulamentações aéreas.
Outro ponto destacado pela AAIB é que nem a tripulação da El Al nem a da Qatar receberam alertas do Sistema de Aviso de Colisão de Tráfego (TCAS). O relatório não especifica o número de ageiros e tripulantes a bordo de cada aeronave.
Os investigadores coletaram gravações do controle de tráfego aéreo, além de declarações das tripulações envolvidas e representantes da Autoridade do Aeroporto da Índia, na busca por compreender as circunstâncias que levaram a esse evento de risco.
