O São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional foi palco de um dos mais importantes encontros de aviação executiva da América Latina, entre os dias 5 e 7 de junho: o Catarina Aviation Show 2025.
Foram mais de 70 expositores, ocupando o dobro da área do ano anterior. A 4ª edição marcou a estreia de 17 marcas participantes, entre elas Airbus Corporate Jets (ACJ), Boeing Business Jets (BBJ), Dassault Falcon Jet, TAM Aviação Executiva e Schaefer Yachts, além, claro, da presença das já renomadas e veteranas no evento, Embraer, Gulfstream, Leonardo e Bombardier.
A exposição, exclusiva a convidados, foi realizada pela JHSF em sociedade com a NürnbergMesse Brasil e apresentada pelo Bradesco Global Private Bank.
Para Augusto Martins, CEO da JHSF, o crescimento do evento representa a consolidação do Catarina Aviation Show como referência na aviação executiva no Brasil e na América Latina, reunindo os maiores fabricantes do setor.
“Mais do que uma exposição, buscamos proporcionar experiências exclusivas que atendam às expectativas de um público altamente qualificado. Incorporamos ao evento as principais novidades dos segmentos automotivo, náutico e de produtos de alta renda. É um privilégio contribuir para o fortalecimento desse ambiente de inovação, negócios e sofisticação”, explica.
Leandro Karam, diretor do Bradesco Global Private Bank, disse:
“Marcar presença no Catarina Aviation Show como apresentador reforça o compromisso do Bradesco Global Private Bank em estar próximo de seus clientes e parceiros, promovendo conexões relevantes em um ambiente que traduz o estilo de vida da alta renda. O evento, um dos mais importantes do mercado de aviação executiva, é uma plataforma estratégica para fortalecer relacionamentos, compartilhar tendências e apresentar soluções alinhadas às necessidades e aspirações de cada perfil de cliente”.
Vinnicius Vieira, diretor da NürnbergMesse Brasil e um dos responsáveis pelo projeto, disse:
“Este ano reunimos os maiores fabricantes e a maior quantidade de aeronaves expostas. Contamos ainda com importantes marcas de carros e embarcações de alto padrão, que dialogam diretamente com o perfil do nosso público”.
O evento de 2025 teve a participação inédita da Dassault Falcon Jet. A fabricante sa levou as aeronaves Falcon 8X e Falcon 2000LXS ao aeroporto. Rodrigo Pesoa, vice-presidente de vendas para a América Latina da companhia, disse:
“Esses encontros ajudam a estreitar as relações com toda a rede que compõe o setor de jatos executivos. No Catarina Aviation Show, recebemos alguns de nossos clientes e também realizamos importantes conversas que podem se transformar em ótimos negócios”.
A edição deste ano marcou ainda a estreia no Brasil do jato da Airbus ACJ TwoTwenty, que pode custar até 100 milhões de dólares. A aeronave, antiga conhecida da aviação comercial, foi remodelada para atender à demanda da aviação executiva.
Já a Gulfstream, que participa de sua 4ª edição consecutiva, comemorou no evento a certificação recebida da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para o G700, que abre caminho para o início das entregas do jato no Brasil. A venda do primeiro modelo da aeronave no país foi concretizada no Catarina Aviation Show 2024.
“Temos observado um forte interesse pelo G700 na América Latina e estamos entusiasmados para que os clientes no Brasil conheçam as amplas capacidades que essa aeronave oferece”, afirma Mark Burns, presidente da empresa.
Outra marca que se destacou no evento foi a Bombardier. A fabricante canadense tem atualmente 650 aeronaves ativas em toda a América Latina – a maior parte no território nacional.
“O país é um dos poucos mercados onde vemos, de forma consistente, clientes fazendo upgrade de jatos de médio porte para modelos de longo alcance, como o Global 7500 e, em breve, o Global 8000. Isso diz muito sobre a maturidade e a ambição empreendedora do Brasil”, diz Humberto Moas, diretor de vendas da Bombardier na América Latina. Ele afirma que, neste cenário, o Catarina Aviation Show tornou-se um encontro estratégico. “Não estamos falando com curiosos, mas tomadores de decisão, operadores experientes e clientes com real interesse de compra”.
A visão é compartilhada por Roberto Paião, CEO da OKEAN Yachts. “O público do evento é o nosso público, há uma sinergia. Cada dia faz mais sentido caminharmos juntos e fazer esses encontros. O fato de estarmos na exposição abre vários negócios e possibilidades. Tivemos uma de contrato na quinta-feira e temos mais dois em andamento. Isso é muito positivo para o mercado náutico”, conclui.
Supermáquinas
Logo na entrada do evento, as tradings COMEXPORT e SERTRADING expam atrações. Essa última apresentou o Jaecoo J7, SUV compacto híbrido plug-in de 339 cv, importado no Brasil com exclusividade pela SERTRADING.
A empresa participou de todas as edições do Catarina Aviation Show. Responsável pela importação da Ford no país, ela levou para os hangares dois campeões de venda: o Mustang, esportivo mais vendido do mundo; e a caminhonete F-150, líder do segmento nos Estados Unidos. Os visitantes puderam ver ainda o GAC Hyptec HT com suas portas “asas de gaivota”, uma atração à parte.
“A exposição estava muito bem estruturada. Este ano contando com a participação de mais expositores, mais aeronaves, o que atrai um público cada vez mais seleto, mais selecionado e muito alinhado com as nossas expectativas. Foi um sucesso. Recebemos clientes, amigos, parceiros e estamos bastante satisfeitos com a presença no evento”, elogia Luciano Sapata, vice-presidente da SERTRADING.
A COMEXPORT também é veterana no evento. Representando as marcas Mercedes-Benz, McLaren, Aston Martin, Hyundai e Chevrolet, expôs nove carros, além de ter importado 80% das aeronaves presentes na exposição. Alguns dos automóveis levados pela empresa estavam disponíveis para test drive.
“Como maior importadora de aeronaves executivas e de carros de luxo do país, a COMEXPORT encontrou no Catarina Aviation Show um parceiro ideal. No evento, clientes e parceiros têm a oportunidade de conhecer produtos, trocar informações e estreitar relacionamentos”, afirma Alan Goldlust, presidente da empresa.
Aeronaves Artesanais
Para além dos superjatos, carros e embarcações, aeronaves de modelos históricos também chamaram a atenção do público durante os dias de evento. O DIMOR GROUP levou três aviões ao aeroporto que sintetizam o encontro entre ado e futuro: o WACO YMF-5, o JUNKERS A50 Heritage e o A50 Junior.
“São aeronaves para empresários ou pilotos que possuem o seu helicóptero, seu avião, seu jatinho, mas têm como hobby esse avião para lazer. São modelos conversíveis. Um tributo à aviação aberta dos anos 1930”, explica Beatriz Gerlack, diretora de Relações Públicas da Junkers no evento.
Por ano, são produzidas apenas 10 dessas raridades e de forma bem artesanal. “Na Alemanha, para fazer a hélice da WACO, temos artesãs que esculpem à mão a madeira”, conta. “É uma marca de luxo centenária que tem primor e cuidado aos detalhes”. Joias da aviação que podem custar de 70 a 800 mil dólares.
Catarina Aviation Show 2026
O Catarina Aviation Show já tem data marcada para o próximo ano: será entre 21 e 23 de maio, novamente no São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional, fechado a convidados.
“A presença de marcas globais, o volume de negócios gerados e a qualidade do público reforçam que estamos no caminho certo. Já estamos trabalhando para que 2026 seja ainda mais relevante e surpreendente”, finaliza Vinnicius Vieira.
“A Sertrading colocou o Catarina Aviation Show no calendário anual. Nossa expectativa é poder participar do evento ano que vem, trazendo mais novidades e também contando com as novidades do evento”, conclui o vice-presidente da marca.
Informações da organização do Catarina Aviation Show
