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CGNA prevê 700 movimentos aéreos e ativa plano especial para o Catarina Aviation Show 2025

Imagem: Rodrigo Zorzi

O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), por meio do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), terá um planejamento especial durante o Catarina Aviation Show, que será realizado no Aeroporto de Catarina, em São Roque (SP), no período de 5 a 7 de junho.

Segundo levantamento do CGNA, a previsão é de um aumento de 40% no número de movimentos aéreos em relação à edição anterior do evento, realizada em 2024, totalizando cerca de 700 operações nos três dias. Nas edições de 2023 e 2024, houve um crescimento expressivo de aproximadamente 350% na comparação com uma semana regular, mantendo-se essa expectativa para 2025.

Durante o evento, serão adotados procedimentos de controle do fluxo de tráfego aéreo, coordenação aeroportuária via Central Integrada de Slot (CIS), no CGNA, além de restrições quanto ao tempo de permanência na área de movimento do aeródromo.

Foram emitidos NOTAMs (Avisos aos Aeronavegantes) estabelecendo rotas preferenciais para aeronaves com destino ao Aeroporto de Catarina a partir dos setores das Regiões de Informação de Voo (FIR) de Curitiba e Brasília.

Devido à implementação da coordenação no aeroporto, não será necessária a apresentação dos Planos de Voo Completo (PVC) ou Simplificado (PVS) com antecedência mínima de 24 horas. No entanto, deverão ser seguidas as regras de controle de slot ATC, conforme o NOTAM E2849/25. O plano de voo deverá ser apresentado com, no mínimo, 4 horas e 30 minutos de antecedência em relação ao horário do slot alocado.

O CGNA atua como elo de integração entre as partes interessadas, com o objetivo de mitigar os possíveis impactos de desbalanceamento decorrentes de eventos dessa magnitude, especialmente por envolver a Terminal São Paulo, que possui a maior demanda do país.

O uso do Portal do CGNA para coordenação de slots, o envolvimento da CIS e a publicação de rotas preferenciais para o evento evidenciam uma atuação colaborativa alinhada aos princípios do CDM (Collaborative Decision Making). “Todas as medidas envolvendo a coordenação do aeroporto foram tomadas em conjunto entre o DECEA e a istração aeroportuária, visando absorver a demanda de voos durante o período do evento”, esclareceu o Chefe da Divisão de Operações do CGNA, Tenente-Coronel Aviador Marcio Rodrigues Ribeiro Gladulich.

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Juliano Gianotto
Juliano Gianotto
Com uma paixão pelo mundo aeronáutico, especialmente pela aviação militar, atua no ramo da fotografia profissional há 8 anos. Realizou diversos trabalhos para as Forças Armadas e na cobertura de eventos aéreos, contribuindo para a documentação e promoção desse campo.

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