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Após entrar em recuperação judicial nos Estados Unidos, por meio do chamado Chapter 11, a Azul Linhas Aéreas tem promovido mudanças pontuais em sua malha aérea, incluindo voos internacionais.
Enquanto inaugura novas rotas para Madri e Porto, a companhia aérea decidiu encerrar algumas operações internacionais realizadas com aeronaves menores, como o Airbus A320neo e o Embraer E195-E2.
De acordo com dados do portal AeroRoutes, houve atualização no sistema de reservas da empresa, indicando o encerramento de três rotas no próximo semestre. A primeira é a ligação entre Manaus e Fort Lauderdale, que terá seu último voo operado no dia 9 de agosto.
Com isso, Belém será a única cidade da região Norte do Brasil com voos diretos para Fort Lauderdale, aeroporto localizado ao norte de Miami, na Flórida. Outro cancelamento envolve a rota Curaçao–Fort Lauderdale, que deixará de operar a partir de 10 de agosto.
Essa rota era uma extensão do serviço iniciado em Belo Horizonte (Confins) e, no fim do ano ado, foi prolongada de Curaçao até os Estados Unidos. Na prática, os ageiros podiam voar do Brasil aos EUA com uma escala no Caribe. No entanto, o trecho ou a gerar reclamações devido à longa duração do voo em aeronaves menores, principalmente por parte de clientes que haviam adquirido agens em voos diretos operados com o Airbus A330 e acabaram realocados na nova configuração com escala.
Com os cortes, a Azul continuará atendendo Fort Lauderdale apenas a partir de Viracopos (Campinas), Belo Horizonte e Belém.
A terceira rota descontinuada parte justamente de Campinas e é relativamente nova: o voo direto entre o interior paulista e Assunção, capital do Paraguai. Iniciada em dezembro ado com aeronaves Embraer E195-E2, a operação será encerrada em 11 de setembro. Após esse corte, apenas as cidades de Curitiba e Recife manterão ligações diretas com Assunção pela Azul.
