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A norte-americana Boom Supersonic informa que o avião XB-1 começou o novo ano com um voo bem-sucedido, o de número 11, realizado nesta sexta-feira, 10 de janeiro de 2025, aproximando-se do primeiro voo supersônico.
De matrícula N990XB, o XB-1 completou os outros 10 voos de teste no Mojave Air & Space Port, em Mojave, Califórnia, ao longo de 2024.
Durante o voo de 44 minutos dessa sexta-feira, o Piloto de Teste Chefe da Boom, Tristan “Geppetto” Brandenburg, levou o XB-1 a uma altitude de 29.481 pés. O Voo 11 atingiu novamente uma velocidade transônica máxima de Mach 0,95, mais rápida do que a velocidade de cruzeiro dos aviões comerciais atuais. Uma aeronave voa em velocidade transônica quando atinge uma certa faixa de velocidades logo abaixo da velocidade supersônica, que é denominada Mach 1.
O principal objetivo do Voo 11 foi expandir a pressão dinâmica para 383 KEAS (velocidade equivalente do ar em nós) — um número mais alto ao que estará sujeito o XB-1 durante o primeiro voo supersônico. Esta é a maior pressão dinâmica que a aeronave experimentará, indo além da pressão que a aeronave experimentará em Mach 1,1.
À medida que uma aeronave se aproxima de velocidades supersônicas, a pressão dinâmica torna-se um fator chave, pois é essencialmente a medida de quão forte o avião está fazendo força através do ar. A pressão dinâmica e o número Mach trabalham juntos para moldar o desempenho da aeronave.
“Durante os testes de voo, expandimos cuidadosamente um parâmetro de cada vez — seja o número Mach ou a pressão dinâmica — para garantir um desempenho seguro e preciso. A relação entre esses dois números muda com a altitude — quanto mais rápido e mais baixo você estiver, maior a pressão dinâmica, e vice-versa”, explicou a empresa.
Após uma revisão completa dos dados de desempenho e qualidades de manuseio da aeronave no Voo 11, a equipe determinará se outro voo de teste será feito antes de levar o XB-1 a velocidades supersônicas.
Blake Scholl, fundador e CEO da Boom, disse: “Conseguimos completar todos os pontos de teste aerodinâmico para liberar o XB-1 além de Mach 1! Tivemos alguns problemas de GPS e rádio. A equipe está pensando em mais um voo subsônico para resolver isso antes do ‘boom’.”
O XB-1 fornece a base para o design e desenvolvimento do Overture, o avião supersônico de transporte de ageiros da Boom. Ele incorpora tecnologias de ponta para permitir voos supersônicos eficientes, incluindo aerodinâmica otimizada digitalmente, compósitos de fibra de carbono, entradas de motor supersônicas avançadas e um sistema de visão por realidade aumentada para visibilidade durante decolagens e pousos.
Informações da Boom Supersonic
