Enquanto incêndios florestais devastam a região de Los Angeles, o governo dos EUA acionou aeronaves militares para auxiliar as autoridades civis no combate às chamas. Aviões e helicópteros com equipamentos especializados se somaram a uma variedade de aeronaves civis, em uma tentativa de controlar os incêndios que causaram enormes danos.
Entre as aeronaves destacadas estão oito Lockheed Martin C-130H/J Hercules, provenientes da Reserva da Força Aérea e da Guarda Nacional dos EUA, equipados com o Sistema Modular Aéreo de Combate a Incêndios (MAFFS) e foram enviados para a Ilha de Catalina, ao largo da costa de Los Angeles.
Esse sistema permite que os C-130s sejam rapidamente convertidos em aviões de combate a incêndios, proporcionando uma capacidade de resposta crítica quando os aviões civis estão saturados ou indisponíveis, segundo o Centro Nacional Interagencial de Combate a Incêndios (NIAFC).
"Altitude, Altitude" 🚨
— Tim Farmer (@timfarmer) January 17, 2025
BoS(Balls of Steel) equipped C-130J from the 146th AW dropping bullseyes on the Palisades Fire.🫡 pic.twitter.com/sMjbNP0cit
Os C-130 foram chamados para a operação pelo Serviço Florestal dos EUA, que é proprietário do equipamento MAFFS. Em um vídeo liberado pelo Pentágono em 11 de janeiro, é possível ver um C-130J do 146º Grupo de Transporte Aéreo da Califórnia realizando um lançamento de retardante sobre o Incêndio Palisades, que até 12 de janeiro havia queimado mais de 9.591 hectares e destruído mais de 5.300 estruturas.
Durante a filmagem, o piloto é visto alinhando a aeronave para o lançamento em direção a uma coluna de fumaça em um cordão florestal. Alarmes de aviso de altitude ecoam na cabine, instruindo o piloto a ganhar altura enquanto a aeronave a a poucos metros de caminhões de bombeiros e árvores.
Ao ar pela coluna de fumaça, um barulho forte anuncia o lançamento do retardante. O vídeo captura várias ações de combate a incêndio, todas mostrando aproximações em baixa altitude e subidas de última hora.
Além dos C-130, helicópteros de resgate Sikorsky HH-60G Pave Hawk da Guarda Nacional e 10 aeronaves de rotor ativas da Marinha dos EUA também estão sendo utilizadas no combate a incêndios.
Essas unidades estão ajudando a principal frota de aeronaves civis de combate a incêndios, que inclui bombardeiros de água da De Havilland Canada, aeronaves Dash 8-400 e pelo menos um McDonnell Douglas DC-10.
O sistema MAFFS permite que as aeronaves equipadas despejem 11.350 litros de retardante ao longo de uma linha de 400 metros em menos de 10 segundos. Esse sistema de instalação simples opera diretamente na parte traseira das aeronaves e pode ser utilizado em vários modelos, incluindo os de fabricação da Embraer, Leonardo e Airbus.
