O kit de configuração Combi do Cessna 408 SkyCourier recebeu recentemente certificação da Agência Nacional de Aviação Civil do Brasil (ANAC) e ou a integrar a frota da empresa brasileira de táxi aéreo Cleiton Táxi Aéreo (CTA). Isso marca a primeira entrega do SkyCourier na América do Sul, segundo reporta a fabricante Textron Aviation.
A CTA recebeu recentemente uma variante para ageiros do bimotor turboélice utilitário de grande porte, equipada com kits de conversão que permitem configurar o interior padrão para 19 ageiros em uma versão Combi de 9 ageiros e carga, ou ainda para uma configuração totalmente cargueira.
A aeronave também conta com o kit opcional para pista não pavimentada instalado, permitindo pousar em pistas de terra e ar localidades mais remotas. O pedido da CTA inclui duas aeronaves Cessna SkyCourier com essa configuração, sendo que a segunda deve ser entregue em 2026.
“O Cessna SkyCourier é uma excelente aeronave para apoiar missões e serviços regionais em toda a América do Sul,” disse Lannie O’Bannion, vice-presidente sênior de Vendas & Marketing. “Estamos ansiosos para ver o impacto que esse turboélice versátil e robusto terá nas operações da CTA.”
Fundada por Cleiton Sérgio de Sousa, a Cleiton Táxi Aéreo tornou-se cliente da Textron Aviation em 1995 com a compra do Cessna 210 Centurion para iniciar operações de táxi aéreo na região amazônica. Desde então, a empresa operou uma frota que vai do Cessna Caravan ao Beechcraft King Air, cada aeronave cumprindo uma variedade de missões especiais e operações de táxi aéreo em toda a região.
O Cessna SkyCourier completou recentemente cinco anos desde que o protótipo da aeronave realizou seu primeiro voo em 2020. Desde que entrou em serviço em 2022, a aeronave se mostrou uma importante ferramenta empresarial tanto para operações de carga quanto de ageiros, com marcos recentes incluindo a primeira entrega no Canadá e o primeiro pedido das Ilhas Marshall, entre outros.
O turboélice bimotor de asa alta oferece uma combinação de desempenho e custos operacionais mais baixos para operadores de transporte aéreo de carga, ageiros e missões especiais.
A versão cargueira é dimensionada para transportar até três contêineres LD3, com impressionante capacidade de carga útil de 6.000 libras (2.720 kg). A versão para 19 ageiros inclui portas para tripulação e ageiros para embarque eficiente, além de grandes janelas de cabine para iluminação natural e visibilidade.
Ambas as configurações contam com sistema de reabastecimento rápido de pressão em um único ponto, permitindo tempos de solo mais curtos das aeronaves.
O SkyCourier é equipado com dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados nas asas e hélice McCauley C779, uma robusta e confiável hélice de quatro pás de alumínio com 110 polegadas, com recurso de pá reversível e feathering total, projetada para otimizar o desempenho da aeronave mesmo transportando grandes cargas.
O SkyCourier opera com aviônicos Garmin G1000 NXi e tem velocidade máxima de cruzeiro acima de 200 ktas (370 km/h) e alcance máximo de 900 milhas náuticas (1.670 km).
Informações da Textron
