window.tdb_global_vars = {"wpRestUrl":"https:\/\/aeroin.noticiaderondonia.com\/wp-json\/","permalinkStructure":"\/%postname%\/"}; window.tdb_p_autoload_vars = {"isAjax":false,"isBarShowing":false,"autoloadScrollPercent":50,"postAutoloadStatus":"off","origPostEditUrl":null};

Airbus A321 sofre dano em colisão de equipamento de serviço auxiliar de solo no Aeroporto de Manaus

Airbus A321, igual ao envolvido na ocorrência – Imagem apenas ilustrativa

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), da Força Aérea Brasileira (FAB), recebeu o reporte de uma ocorrência na qual uma aeronave foi danificada em uma colisão de equipamento de serviços auxiliares de solo.

O caso foi registrado no dia 13 de setembro, no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, de Manaus, no Amazonas, e a aeronave envolvida foi o avião Airbus A321 da matrícula PT-XPI.

Segundo o relato da ocorrência no sistema do CENIPA, a aeronave decolou do Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro, de São Paulo, em Guarulhos (SP), e realizou transporte aéreo público regular até Manaus. Após o pouso, durante a fase estacionária no pátio, ocorreu o choque de uma esteira motorizada com o trem de pouso do nariz (bequilha).

Os procedimentos previstos foram realizados e não houve mais intercorrências. A ocorrência foi classificada como “Incidente”, do tipo “Operações no Solo” e com dano “Leve” à aeronave. O CENIPA ainda informa que os trabalhos relativos a esta ocorrência estão finalizados.

O histórico do PT-XPI nas plataformas de rastreamento indicam que depois da ocorrência no dia 12, o A321 voltou a decolar no dia 18, voando para Belém e depois para Brasília no voo LA-9422. Em seguida, no dia 19, saiu de Brasília no voo LA-9422, direto para São Carlos (SP), onde a LATAM possui seu grande centro de manutenção aeronáutica, e lá permanece até a publicação desta matéria.

Murilo Basseto
Murilo Bassetohttp://aeroin.noticiaderondonia.com
Formado em Engenharia Mecânica e com Pós-Graduação em Engenharia de Manutenção Aeronáutica, possui mais de 6 anos de experiência na área controle técnico de manutenção aeronáutica.

Veja outras histórias